Za bezbednu vožnju po snegu i kiši nije dovoljno da budete iskusan vozač. Možete godinama voziti i biti majstor u tome, ali je vožnja po snegu nešto potpuno drugačije. Zbog toga je važno da naučite pravila vožnje i šta sve može da Vam se desi. Za više saveta o automobilima pogledajte naš sajt omladina.
Teško je obezbediti bezbednu vožnju po snegu i kiši
Auto je veoma važan za bezbednu vožnju
Jasno je da imate mnogo toga da naučite kada je u pitanju vožnja po snegu i kiši, ali najpre morate obezbediti auto. Ovde je najvažnije da zaštitite auto i bezbedno ga odledite ujutro.
- Jedan od razloga zbog kojeg je teško postići bezbednu vožnju po snegu i kiši je klizav kolovoz;
- Budući da je hladno, teško je ujutru startovati motor i zaštititi boju i lak od leda – možda je to razlog što se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a;
- Zimi su i veće gužve na putu zbog čega je teže parkirati i uopšte voditi računa o bezbednosti.
Paljenje ujutro
Iako ne spada u bezbednu vožnju, svakako da je najpre važno kako ćete startovati auto. Ako ne uspete u tome, ništa Vam praktično drugo neće biti važno. Dakle, prva stvar koju bi trebalo uraditi je pripremiti auto za dobar rad ujutru. Ovde se misli na to da auto treba dobro zagrejati, pa tek onda probati sa startovanjem. Isto tako, nije loše da imate u gorivu neki od aditiva za zimsku vožnju. Nemojte „mučiti“ motor i dugo turirati. Neki čak smatraju da ta navika zagađuje vazduh, zbog čega tvrde da bi smanjenje broja automobila doprinelo smanjenju zagađenja.
Vejavica
Početnici imaju više problema kada se spremaju za vožnju po snegu. Pogledajte koji su najbolji automobili za početnike, koje će Vam olakšati vožnju. Kada pada sneg, velika je verovatnoća da će Vam se auto zaglaviti u nekoj vejavici i moraćete da ga odglavite. Zbog toga je prva preporuka da sa sobom u autu imate lopatu i četku za čišćenje snega sa šoferšajbne. Isto tako, neophodno je da zaštitite šoferšajbnu kako sneg ne bi napadao preko noći i zaledio se na staklu. Ujutru ćete morati da posebno odleđujete staklo i čistite od snega. Nikako ne koristite vrelu vodu za ovaj posao, već specijalizovana sredstva.
Odledite bravu
Kao što se može dogoditi sa ostalim delovima auta, tako se i brava može zalediti. Ipak, kada se zaledi brava problem je mnogo teži, jer logično, ne možete ući u auto. Zbog toga je veoma važno da sačuvate ovaj deo auta kako ne bi zaledio preko noći. Neki vozači koriste posebne navlake za bravu od kartona, ali nekada ni to nije dovoljno. Ako se dogodi da se brava ipak zaledi, upotrebite jedno od sredstava koje služe za to. Nemojte na svoju ruku pokušavati da rešite problem, možete oštetiti bravu.
Grejanje
Kada napokon sednete u auto, imaćete problem sa sušenjem stakla, koje će se svakako zamagliti. Najvažnije je da to uradite pre nego što krenete, jer u suprotnom ovo može biti veoma opasno. Naravno, svaki auto ima grejanje koje bi trebalo da brzo reši problem. Ukoliko auto nedovoljno greje, možete koristiti mekanu krpu i obrisati unutrašnjost stakla. Dovoljno je uključiti i hladan vazduh i on će svakako ubrzati proces.
Zimske gume
Ne bi ni trebalo naglašavati zašto je od velike važnosti da imate zimske gume, pored toga što je to i zakonska obaveza. Ipak, vozači, radi uštede, sve češće pribegavaju jednostavnim i jeftinijim metodama, pa uzimaju kombinovane gume. Iako su one fabrički i zakonski dovoljne, one nisu dovoljna zaštita za zaleđen kolovoz. Radije ugradite zimske gume koje su predviđene za Vaš auto i zaštitite se od mogućih proklizavanja i opasnosti.
Najpre obezbedite zimske gume koje su najbolje pravljene za ovu vrstu vožnje
Za bezbednu vožnju po snegu i kiši važno je znati pravila
Kako je zimi i po kiši sve drugačije nego po suvom, najpre morate naučiti kako se auto ponaša u ovim situacijama. Nakon toga ćete lakše pripremiti auto i sebe za ove uslove.
Klizavo
Jedna od najvećih opasnosti kada je u pitanju vožnja po snegu i kiši je klizav kolovoz. Ne samo da postoji opasnost od leda na putu, već i leda prekrivenog snegom ali i čitavog spektra padavina koje mogu stvoriti klizav kolovoz. Zbog toga je važno da naučite kako se ponašati na klizavom putu, počev od pažljive vožnje, pa do upotrebe kočnica. Pravilo je da nema naglih pokreta, naglog kočenja ili promene brzine. Ubacite u manji stepen prenosa i vozite što je moguće sporije. Nikako ne menjajte brzinu kada ste na nizbrdici ili klizavom putu.
Naglo kočenje
Tokom zimskih meseci je strogo zabranjeno svako naglo trzanje auta, bilo kočenjem, bilo promenom brzine. Ovo bi najpre trebalo naučiti po suvom, naročito vožnju po nizbrdici i kišnom vremenu. Onda se možete posvetiti i vožnji po snegu i ledu. Od najveće je važnosti da naučite da nikako ne kočite naglo i da ne pravite nagle promene brzine. Vozite sporite nego što inače vozite i ubacite u manji stepen prenosa.
Poslušajte upozorenja stručnjaka
Oni koji su u saobraćaju mnogo duže znaju šta se sve može dogoditi. Pripremite se za opasnosti i budite sigurni u sebe tokom vožnje.
Bez promene brzine
Mnogi vozači nauče i pretpostave da je kočenje najveći problem, ali onda se dogodi proklizavanje kada voze a ne kada koče. Razlog je promena brzine kretanja koju vozilo na ledu ne može da isprati. Obično se to dešava kada u toku vožnje ubrzavate ili usporavate, a može se dogoditi čak i ako ne koristite kočnicu. Šta više, vozači ne preporučuju ni da menjate brzine u vožnji naglo, kao i da se trudite da vožnja bude ujednačena i u krivinama i na ravnom. Zimi se led može sporadično pojavljivati pa se nemojte opuštati ni na ravnom putu. Posebno mogu biti opasne deonice pod snegom, jer ne znate da li je ispod njega led.
Najteže preko zime je kontrolisati padavine, pa se dobro pripremite na vreme
Pranje auta
Velika je dilema da li zimi treba prati auto češće ili ređe. Razlog je što mnogi smatraju da tokom zime voda može zamrznuti i tako oštetiti lak i boju na autu. Sa druge strane, neki tvrde da zbog soli za čišćenje ulica i prljavštine se može oštetiti boja, pa zbog toga auto treba prati što češće. Odgovor je upravo ovo drugo, odnosno, auto treba prati kao i leti, ali uz kontrolu temperature vode. U javnim perionicama ona je obično dovoljno topla, ali ne previše, kako bi oštetila auto. Pogledajte hemijski sastav putne soli pa presudite sami.
Gužve
Jedan od razloga zbog kojeg je vožnja zimi komplikovanija i teža su gužve. Budući da je ovo vreme kada svako gleda da kolima obavlja poslove, velike su gužve u saobraćaju. Isto tako, gužve su velike i na parkinzima i na autoputu. Nekima ovo može predstavljati veliki problem, pogotovo ako znamo da je i kolovoz klizav a vidljivost smanjena. Zbog svega toga je teško obezbediti bezbednu vožnju po snegu i kiši, ali sve je moguće postići ako pratite uputstva. I ovde je važno da budete pažljivi i posebno vodite računa o brzini.
