All posts tagged: bezbednost

BMW grupa planira da polovina njihove globalne prodaje bude električna do 2030

BMW grupa planira da polovina njihove globalne prodaje bude električna do 2030. Planovi BMV-a da u potpunosti pređe na električna vozila su nešto sporiji od njegovih braće i sestara iz BMV grupe, Mini i Rolls-Roice. Međutim, celokupna BMV Grupa ima za cilj da polovina njene globalne prodaje dolazi od potpuno električnih vozila pre kraja decenije. A imajući u vidu činjenicu da BMV prodaje daleko više vozila godišnje nego Mini i Rolls-Roice zajedno, lavovski deo te prodaje će morati da bude od BMV-a. Još zanimljivih vesti iz automobilizma pogledajte na sajtu omladina.

adminBMW grupa planira da polovina njihove globalne prodaje bude električna do 2030
read more

Top 10 najboljih kabrioleta

Zamislite prizor: sunce je izašlo, vreme je toplo i pred vama se otvara krivudavi put a vi vozite jedan od najboljih kabrioleta. Ovo je prilika da uživate u vožnji na način na koji retko imate priliku. Kabrioleti dolaze u svim oblicima i veličinama, a možete izabrati dugonoge krstarice, visoke performanse ili modnu sitnicu. Ako želite da vidite više informacija o automobilima, pogledajte sajt omladina.

adminTop 10 najboljih kabrioleta
read more

Kako staviti lance na gume? – uputstvo za početnike

Mnogi smatraju da je teško staviti lance na gume, ali je to veoma jednostavna metoda. Pre svega morate imati opremu i dobre lance koji se lako stavljaju. Ima mnogo načina koje morate naučiti kada želite staviti lance na gume ali uz malo vežbe biće Vam lako. Za više informacija o automobilima posetite sajt omladina.

Lanci

Kako staviti lance na gume bilo je teže nekada jer su lanci bili slični pravim lancima

Koje vrste lanaca postoje?

Ima mnogo načina na koje možete da naučite da stavljate lance, ali pre svega naučite koji sve vrste postoje. Izaberite prema uputstvu ili onako kako smatrate da je najlakše za Vas.

  • Najvažnije je da naučite kako staviti lance na gume brzo i efikasno jer nećete imati uvek uslove za to;
  • Jednom kada naučite kako se stavljaju lanci videćete koliko je to jednostavno i sve ćete biti bolji;
  • Imajte u vidu da nećete uvek imati dobre uslove da postavite lance, pa vežbajte da budete što spretniji;
  • Pored lanaca spremite i drugu opremu koja će Vam olakšati posao i svakako pročitajte uputstva za bezbednu vožnju po snegu i kiši;
  • Ne zaboravite da su lanci obavezni deo opreme i to sa razlogom.

Pravi lanci

Do pre neku deceniju lanci za gume bili su pravi lanci, odnosno, specifični po tome da su se nameštali na određeni način. On je podrazumevao da morate podići auto dizalicom i onda navući lance na točak na pravi način. Nije svima lako da ovo urade, pa su mnogi izbegavali stavljanje lanaca. Ova metoda ne samo da je teška, već ako ne postavite lance na pravi način možete ozbiljno oštetiti i točak i auto. Srećom, danas su lanci daleko lakši za postavljanje i ne morate podizati auto na dizalicu. Možda je to razlog zbog čega se sve više ljudi odlučuje za smart-a.

Bez dizalice

Ima više vrsta lanaca (a neki i nisu više lanci) tako da se više i ne mora oslobađati točak kako bi se navukli. Jedan od najboljih načina je da koristite plastične i veoma jednostavne lance koje postavite na zemlju i onda samo zakopčate na gornjem delu točka. Postoje i posebne trake koje se jednostavno zakopčaju preko gume na nekoliko mesta, a posebno su zanimljive takozvane čarape za gumu. One su napravljene od posebnog materijala koji sprečava klizanje a jednostavno se navuku na gumu kao navlaka.

Birajte u skladu sa autom

Iako ima mnogo vrsta lanaca i metoda za sprečavanje proklizavanja na snegu, nemojte ih kupovati prema svojim željama. Sigurno je da bi smanjenje broja automobila doprinelo smanjenju zagađenja, ali ovoga puta je to sporedno. Veoma je važno pratiti uputstva proizvođača bilo automobila ili guma. Trake i slična sredstva, koliko god lagano delovali, zapravo nisu za svaki auto. Neka od njih mogu se koristiti samo na gumama većeg profila, odnosno, na većim autima. Svaka nepravilna upotreba predstavlja veliki rizik. Mogu Vas ili dovesti do udesa ili oštetiti auto.

Točkovi

Birajte lance prema tipu točkova i automobilu

Ne vozite brzo

Neki smatraju da je potrebno da se lanci stave na zadnje točkove, jer se tako sprečava proklizavanje. Ipak, ovo može biti mač sa dve oštrice i ne preporučuje se da ga koristite. Lance bi trebalo staviti na pogonske točkove, jer oni treba da „grebu“ sneg. A što se tiče proklizavanja, ako vozite sporo, sigurno je da nećete imati problema. Preporuka je da ne prelazite 50 km na čas, čak i ako imate najbolju opremu.

Kada treba montirati lance na gume?

U pitanju je sezonska oprema, pa je jasno da ih morate staviti na gume kada počne zima. Ipak, stručnjaci savetuju da sa vežbanjem počnete ranije.

Vežbajte ranije

Kada je u pitanju postavljanje lanaca, čak i ako su veoma jednostavni, nemojte čekati da zaveje sneg i Vi se nađete na putu da ih postavite. Naprotiv, stručnjaci kažu da bi trebalo da vežbate mnogo ranije, još dok traje jesen. Izaberite neko mesto na kojem je zemlja i trava, jer ćete tako sprečiti oštećenja auta i guma. I vežbajte, makar i nekoliko puta po pola sata. Posebno je važno da naučite da postavite lance brzo, jer će Vam i uslovi kada zaveje sneg biti takvi.

Poštujte zakon

Prema zakonu, gume bi trebalo staviti u lance od 1.11. svake godine pa sve do 1.4. ali samo ako je put pokriven snegom. Takođe, morate imati lance kod sebe u ovom periodu ako ste izvan mesta prebivališta iz sasvim razumljivih razloga. Nikada ne znate kada se može dogoditi da se nađete u zavejanom području. Konačno, lance morate skidati kada na putu nema snega jer oni oštećuju asfalt ali i Vaše gume.

Skinite čim naiđe asfalt

Priznajemo da ovo jeste veoma komplikovana procedura, ali morate je poštovati iz već navedenih razloga. Posebno je teško onima koji žive blizu skijaških centara kao što je Kopaonik pa poslom moraju ići često tamo ili žive u planinskim predelima. Može se dogoditi da sa seoskog puta koji je zavejan odmah izađu na magistralni ili auto-put koji je potpuno čist. Zbog toga je važno vežbati i postavljanje i skidanje, a dosta pomažu i vrste lanaca koji se veoma lako koriste.

Kopaonik

U blizini skijaških centara je teško pratiti skidanje i vraćanje lanaca

Kako staviti lance na gume

Važno je i to da lance ne smete stavljati na gume bilo kad. Posebno je važno da lance skinete čim naiđete na asfalt i tako poštedite svoj auto oštećenja.

Pogonski točkovi

Sigurno da Vam je jasno zašto se lanci stavljaju isključivo na pogonske točkove. Ipak, pitanje je kako se upravljati ako imate auto sa pogonom na sva četiri točka. I tu su veoma važna uputstva proizvođača. Osnovno uputstvo je da se onda stave na prednje točkove, ili na one koje ćete postaviti kao pogonske ako imate tu mogućnost. Sa druge strane, ako već živite u planinskim predelima i često koristite terensko vozilo, preporuka je da lance imate na svim točkovima.

Spremite i opremu

Postavljanje lanaca nikada nije prijatan posao, ma kako se dobro pripremili. Pre svega, imajte u vidu da će sigurno biti hladno, da će verovatno padati sneg. Još jedna od smetnji je svakako i moguć mrak, jer zimi se veoma rano smrkne a moguće je da ima i leda. Zbog svega toga morate pripremiti, pored lanaca i ostalu opremu. Obavezno neka se na spisku nađu i baterijska lampa, rukavice, ćebe, stiropor i lopatica za sneg.

Postavljanje je veoma lako

Kada sve uzmemo u obzir možemo reći da je postavljanje lanaca zapravo mnogo lakše nego što mislimo. Današnji modeli napravljeni su tako da nisu teški za postavljanje a uz malo vežbe možete postati i veoma spretni u tome. većina je napravljena tako da se postavi na asfalt oko točka, a onda se gornji kraj jednostavno zakopča. Neki stariji modeli predviđali su da se lanci postave na asfalt pa polako dovezete točak preko njih, ali je taj metod, srećom, odbačen. Sada znate kako staviti lance na gume i koliko to može biti jednostavno.

adminKako staviti lance na gume? – uputstvo za početnike
read more

Uputstva za bezbednu vožnju po snegu i kiši

Za bezbednu vožnju po snegu i kiši nije dovoljno da budete iskusan vozač. Možete godinama voziti i biti majstor u tome, ali je vožnja po snegu nešto potpuno drugačije. Zbog toga je važno da naučite pravila vožnje i šta sve može da Vam se desi. Za više saveta o automobilima pogledajte naš sajt omladina.

Auto po snegu

Teško je obezbediti bezbednu vožnju po snegu i kiši

Auto je veoma važan za bezbednu vožnju

Jasno je da imate mnogo toga da naučite kada je u pitanju vožnja po snegu i kiši, ali najpre morate obezbediti auto. Ovde je najvažnije da zaštitite auto i bezbedno ga odledite ujutro.

  • Jedan od razloga zbog kojeg je teško postići bezbednu vožnju po snegu i kiši je klizav kolovoz;
  • Budući da je hladno, teško je ujutru startovati motor i zaštititi boju i lak od leda – možda je to razlog što se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a;
  • Zimi su i veće gužve na putu zbog čega je teže parkirati i uopšte voditi računa o bezbednosti.

Paljenje ujutro

Iako ne spada u bezbednu vožnju, svakako da je najpre važno kako ćete startovati auto. Ako ne uspete u tome, ništa Vam praktično drugo neće biti važno. Dakle, prva stvar koju bi trebalo uraditi je pripremiti auto za dobar rad ujutru. Ovde se misli na to da auto treba dobro zagrejati, pa tek onda probati sa startovanjem. Isto tako, nije loše da imate u gorivu neki od aditiva za zimsku vožnju. Nemojte „mučiti“ motor i dugo turirati. Neki čak smatraju da ta navika zagađuje vazduh, zbog čega tvrde da bi smanjenje broja automobila doprinelo smanjenju zagađenja.

Vejavica

Početnici imaju više problema kada se spremaju za vožnju po snegu. Pogledajte koji su najbolji automobili za početnike, koje će Vam olakšati vožnju. Kada pada sneg, velika je verovatnoća da će Vam se auto zaglaviti u nekoj vejavici i moraćete da ga odglavite. Zbog toga je prva preporuka da sa sobom u autu imate lopatu i četku za čišćenje snega sa šoferšajbne. Isto tako, neophodno je da zaštitite šoferšajbnu kako sneg ne bi napadao preko noći i zaledio se na staklu. Ujutru ćete morati da posebno odleđujete staklo i čistite od snega. Nikako ne koristite vrelu vodu za ovaj posao, već specijalizovana sredstva.

Odledite bravu

Kao što se može dogoditi sa ostalim delovima auta, tako se i brava može zalediti. Ipak, kada se zaledi brava problem je mnogo teži, jer logično, ne možete ući u auto. Zbog toga je veoma važno da sačuvate ovaj deo auta kako ne bi zaledio preko noći. Neki vozači koriste posebne navlake za bravu od kartona, ali nekada ni to nije dovoljno. Ako se dogodi da se brava ipak zaledi, upotrebite jedno od sredstava koje služe za to. Nemojte na svoju ruku pokušavati da rešite problem, možete oštetiti bravu.

Grejanje

Kada napokon sednete u auto, imaćete problem sa sušenjem stakla, koje će se svakako zamagliti. Najvažnije je da to uradite pre nego što krenete, jer u suprotnom ovo može biti veoma opasno. Naravno, svaki auto ima grejanje koje bi trebalo da brzo reši problem. Ukoliko auto nedovoljno greje, možete koristiti mekanu krpu i obrisati unutrašnjost stakla. Dovoljno je uključiti i hladan vazduh i on će svakako ubrzati proces.

Zimske gume

Ne bi ni trebalo naglašavati zašto je od velike važnosti da imate zimske gume, pored toga što je to i zakonska obaveza. Ipak, vozači, radi uštede, sve češće pribegavaju jednostavnim i jeftinijim metodama, pa uzimaju kombinovane gume. Iako su one fabrički i zakonski dovoljne, one nisu dovoljna zaštita za zaleđen kolovoz. Radije ugradite zimske gume koje su predviđene za Vaš auto i zaštitite se od mogućih proklizavanja i opasnosti.

Put sa snegom

Najpre obezbedite zimske gume koje su najbolje pravljene za ovu vrstu vožnje

Za bezbednu vožnju po snegu i kiši važno je znati pravila

Kako je zimi i po kiši sve drugačije nego po suvom, najpre morate naučiti kako se auto ponaša u ovim situacijama. Nakon toga ćete lakše pripremiti auto i sebe za ove uslove.

Klizavo

Jedna od najvećih opasnosti kada je u pitanju vožnja po snegu i kiši je klizav kolovoz. Ne samo da postoji opasnost od leda na putu, već i leda prekrivenog snegom ali i čitavog spektra padavina koje mogu stvoriti klizav kolovoz. Zbog toga je važno da naučite kako se ponašati na klizavom putu, počev od pažljive vožnje, pa do upotrebe kočnica. Pravilo je da nema naglih pokreta, naglog kočenja ili promene brzine. Ubacite u manji stepen prenosa i vozite što je moguće sporije. Nikako ne menjajte brzinu kada ste na nizbrdici ili klizavom putu.

Naglo kočenje

Tokom zimskih meseci je strogo zabranjeno svako naglo trzanje auta, bilo kočenjem, bilo promenom brzine. Ovo bi najpre trebalo naučiti po suvom, naročito vožnju po nizbrdici i kišnom vremenu. Onda se možete posvetiti i vožnji po snegu i ledu. Od najveće je važnosti da naučite da nikako ne kočite naglo i da ne pravite nagle promene brzine. Vozite sporite nego što inače vozite i ubacite u manji stepen prenosa.

Poslušajte upozorenja stručnjaka

Oni koji su u saobraćaju mnogo duže znaju šta se sve može dogoditi. Pripremite se za opasnosti i budite sigurni u sebe tokom vožnje.

Bez promene brzine

Mnogi vozači nauče i pretpostave da je kočenje najveći problem, ali onda se dogodi proklizavanje kada voze a ne kada koče. Razlog je promena brzine kretanja koju vozilo na ledu ne može da isprati. Obično se to dešava kada u toku vožnje ubrzavate ili usporavate, a može se dogoditi čak i ako ne koristite kočnicu. Šta više, vozači ne preporučuju ni da menjate brzine u vožnji naglo, kao i da se trudite da vožnja bude ujednačena i u krivinama i na ravnom. Zimi se led može sporadično pojavljivati pa se nemojte opuštati ni na ravnom putu. Posebno mogu biti opasne deonice pod snegom, jer ne znate da li je ispod njega led.

Pahulja

Najteže preko zime je kontrolisati padavine, pa se dobro pripremite na vreme

Pranje auta

Velika je dilema da li zimi treba prati auto češće ili ređe. Razlog je što mnogi smatraju da tokom zime voda može zamrznuti i tako oštetiti lak i boju na autu. Sa druge strane, neki tvrde da zbog soli za čišćenje ulica i prljavštine se može oštetiti boja, pa zbog toga auto treba prati što češće. Odgovor je upravo ovo drugo, odnosno, auto treba prati kao i leti, ali uz kontrolu temperature vode. U javnim perionicama ona je obično dovoljno topla, ali ne previše, kako bi oštetila auto. Pogledajte hemijski sastav putne soli pa presudite sami.

Gužve

Jedan od razloga zbog kojeg je vožnja zimi komplikovanija i teža su gužve. Budući da je ovo vreme kada svako gleda da kolima obavlja poslove, velike su gužve u saobraćaju. Isto tako, gužve su velike i na parkinzima i na autoputu. Nekima ovo može predstavljati veliki problem, pogotovo ako znamo da je i kolovoz klizav a vidljivost smanjena. Zbog svega toga je teško obezbediti bezbednu vožnju po snegu i kiši, ali sve je moguće postići ako pratite uputstva. I ovde je važno da budete pažljivi i posebno vodite računa o brzini.

adminUputstva za bezbednu vožnju po snegu i kiši
read more

Saznajte zašto se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a

Ako se pitate kako da rešite problem sa vožnjom i parkiranjem, saznajte zašto se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a. Život u velikom gradu veoma je težak za one koji moraju svakodnevno da putuju na posao. Mnogi se odlučuju da kupe auto koji je manji lakši za vožnju a ne zahteva mnogo ulaganja. Smart je upravo takav auto koji će Vam svakako pomoći da se održite i sačuvate živce. Saznajte zašto se ljudi opredeljuju za ovaj auto, a za više informacija o automobilima pogledajte i druge tekstove na sajtu omladina.

Mali auto

Saznajte zašto se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a

Vožnja Smart-a je veoma prijatna

Svako bi voleo da ima auto koji je praktičan ali i jednostavan za vožnju. Smart je jedan od tih i svakako privlačan velikom broju ljudi. Za mnoge je ovaj auto i jeftin ali i lak za vožnju, što može biti njegova velika prednost. Sa druge strane, Smart ima brojne prednosti nad drugim automobilima.

  • Za mnoge je cena najveći razlog zbog koje se odlučuju za neki auto – Smart u tome prednjači jer je veoma jeftin;
  • Potrošnja goriva ako imate Smart je daleko manja nego za bilo koji auto zbog čega je velika pomoć za vožnju u gradu – ali svakako da bi smanjenje broja automobila doprinelo smanjenju zagađenja;
  • Parkiranje može biti komplikovano ako vozite auto ali ne brinite – Smart Vas može poštedeti muka i u ovom pogledu;
  • Održavanje automobila je veoma skupo – srećom, tu su automobili koji su jeftiniji i praktično ih ne osetite u kućnom budžetu;
  • Saznajte zašto se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a – praktičnost je zasigurno jedan od najvećih razloga.

Smart je u mnogim stvarima bolji

Za ovaj auto je najviše protivnika među ljudima krupne građe i onima koji vole da kupuju automobile kao statusne simbole. Ipak, postoji mnogo razloga zašto je Smart bolji od bilo kod drugog automobila. Posebno se to odnosi na one kojima automobil treba u gradskoj vožnji gde je uvek bolje imati mali auto sa malom potrošnjom. On sigurno spada i u automobile koji su najbolji automobili za početnike.

Potrošnja

Potrošnja goriva uvek je veliko pitanje, pogotovo ako vozite auto svakoga dana. Mnogi vozači se odlučuju za alternativna rešenja, a kako je gradski saobraćaj ipak nepouzdan, onda je Smart najbolja opcija. Zbog toga mnoge porodice odlučuju da imaju jedan Smart za gradsku vožnju jer je ušteda za gorivo nemerljiva. Potrošnja goriva pitanje je koje postavljate i prilikom dileme da li je bolji polovni ili novi automobil. 

Udobnost

Veoma je važno da kada imate auto imate i udobno vozilo koje možete voziti bilo gde. Ako imate veliku porodicu, ili ste krupne građe, pomisao da svakoga dana sedite u Smart-u deluje kao kazna. Ipak, Smart automobili postali su veoma popularni i korisni u poslednje vreme, a sve je više onih koji ih voze bez obzira na veličinu kabine. Osim toga i sam proizvođač ih je unapredio pa su i kabine udobnije.

Saznajte zašto se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a

Jedna od najvećih prednosti ovog automobila je njegova veličina. Ipak, ona može biti i nedostatak, ako zahtevate udobnost pri vožnji. Za vlasnike nema dileme, oni vole ovaj auto zato što je praktičan i udoban a kada se naviknete pruža i pravo zadovoljstvo u vožnji.

Parkiranje

Ako živite u velikom gradu parkiranje Vam je sigurno jedna od najtežih stvari. Priznajte da je najteže kada morate pronaći mesto a žurite na posao. Sve biste dali da imate mali auto koji bukvalno svuda može da stane. Upravo je Smart takav, što objašnjava zašto ga ljudi vole i kupuju.

Mali auto na snegu

Smart može da služi isto kao i bilo koji veliki auto

Održavanje

Svaki auto košta i nakon što ga kupite, jer jednostavno ne možete pronaći dobro vozilo koje nema velike troškove. Srećom, Smart je vozilo koje inače ne traži mnogo ulaganja i veoma je lako održavati ga. Osim toga, lako je pronaći mehaničara i srediti auto po nižim cenama. Zbog toga se mnogi kunu u ovaj auto, tvrdeći da je za prosečno domaćinstvo kao bicikl.

Dizajn

Mada bi mnogi voleli da imaju veliki auto poznate marke, nemojte odmah odbacivati Smart. Iako ima mnogo toga što je na ovom autu neprivlačno, ne zaboravite da je u njemu ipak velika prednost dizajn. Na prvi pogled deluje kao izgled nešto većeg jajeta, ali je to samo varka. Prava prednost je unutrašnjost, koja je sasvim solidno urađena s obzirom na namenu.

Ubrzanje

Jedna od najefektivnijih reklama za Smart odnosila se na ubrzanje do 100 km/h koje je bilo nekoliko sekundi. Ovo je vreme kojim se ne mogu pohvaliti ni najveći automobili najpoznatijih proizvođača. Brzina je bila propraćena komentarom – Who is Smart now? kao aluzija na uverenje da ovaj auto ne može ubrzavati brzo niti dostići neku veliku brzinu. Ipak, kupci nisu u pravu, s obzirom da Smart zbog svoje male težine može da dostigne zaista veliku brzinu za kratko vreme.

Donesite pametnu odluku

Teško je, posle svega, doneti pravu odluku, ali kao mala pomoć može poslužiti iskustvo vlasnika Smart-a. Niko od njih nije se pokajao što poseduje ovaj auto, a svakako da ima brojne prednosti.

Deca

Nisu sve porodice iste, kao što ni potrebe nisu iste. Jedna od stvari koju svi žele da zaobiđu su gužve sa decom na zadnjem sedištu. Zbog toga svi zaobilaze Smart, jer smatraju da nema dovoljno prostora za sve. Na žalost, u tome uglavnom i jesu u pravu, naročito ako Vam je potreban auto za duže vožnje. Zbog toga je Smart dobar samo ako biste se gradom vozili sami.

Drugi auto

Teško da ćete sa Smartom moći da izdržite život u velikom gradu ako ne posedujete još jedan auto. Pogotovo se to odnosi na situacije kada imate veliku porodicu i mnogo dece. Onda je nemoguće održavati jedan auto koji je pritom mali i nedovoljan za duga putovanja. Sa druge strane, Smart ne zahteva mnogo ulaganja, pa je moguće imati i drugi auto bez mnogo ulaganja.

Žuti auto

Ima mnogo razloga zašto bi trebalo da kupite Smart

Nije za krupne ljude

Ma koliko branili Smart i pronalazili njegove prednosti, budimo iskreni – nemoguće je voziti auto ako ste krupne građe. Zbog toga mnogi i izbegavaju kupovinu auta, bojeći se da će im svakodnevna vožnja smetati. I sama gojaznost je problem po sebi, a još je veći problem kada ona utiče na kupovinu automobila i drugih stvari. U svakom slučaju, saznajte zašto se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a, pa napravite svoju odluku u skladu sa tim.

adminSaznajte zašto se sve više ljudi u gradu odlučuje za Smart-a
read more

Polovni ili novi automobil -šta izabrati?

Oduvek je postojala dilema da li je bolji polovni ili novi automobil. Možemo reći da je ona i dalje aktuelna i da odgovora i nema. Svako ima neki svoj razlog zašto se odlučuje za prvi ili drugi model. Ako ste Vi u dilemi šta je bolje, najbolje je da stavite na papir dobre i loše strane obe verzije. Uzmite u obzir i kakav život vodite i koliko ste spremni da ulažete u popravke. Za one koji nisu baš talentovani za tehniku možda i nije dobro da kupuju polovan automobil. Oni drugi, međutim, radije bi kupili malo stariji auto ali iz više klase koja je izdržljivija. Za više saveta o automobilima tu je naš sajt omladina.

Stari automobil

Ako Vas muči dilema da li je bolji polovni ili novi automobil razmislite šta Vam je potrebno

U dilemi da li je bolji polovni ili novi automobil nov malo prednjači

Svakako je najbolji izbor kupovina novog automobila, bez obzira na model i cenu. Nov auto Vas neće izneveriti ako ga dobro održavate, jedini problem je cena.

  • Cena uvek igra veliku ulogu, zbog čega mnogi kupuju polovan automobil verujući da su time uštedeli značajnu sumu novca;
  • Svakako da će Vam biti važno da znate da je Vaš auto pouzdan i da Vas neće ostaviti na putu – sa polovnim automobilom to se uvek dovodi u pitanje;
  • Polovan automobil ima veću potrošnju, zbog čega je i skuplji ako se posmatra godišnja i mesečna potrošnja – zbog toga i nisu na listi najboljih automobila za gradsku vožnju;
  • Sigurno je da ćete sa polovnim automobilom imati veće troškove – jedan od razloga zašto dilema polovni ili novi automobil ne bi trebalo da bude tako teška;
  • Mnogima je važan izgled automobila i njegova atraktivnost, zbog čega se radije odlučuju za polovan model nego nov.

Pouzdanost

Koliko god dobar polovan automobil kupili, on nikako ne može biti dobar kao nov automobil. Čak i ako je prethodni vlasnik čuvao svoj auto besprekorno, uradio sve servise i strogo kontrolisao kako se održava, ipak je to korišćen auto. Vi i ne znate gde i kada Vas može izneveriti motor ili neki stariji deo. Zbog toga se mnogi oslanjaju na nove automobile, jer tako mogu pratiti šta i koliko propada ili je oštećeno. Ako birate najbolja kola za single mame, polovni automobil možda nije prava stvar za Vas.

Manja je potrošnja i troškovi

Ako izuzmemo eventualno godišnje održavanje kod proizvođača kako biste opravdali garanciju, sa novim automobilom nemate nikakvih dodatnih troškova. Iz tog razloga je i smart za četvoro bolji izbor nego polovan automobil. Ne morate ga voziti kod majstora niti menjati delove koji mogu biti veoma skupi. Prvih nekoliko godina ste mirni i možete uštedeti znatnu sumu novca na tim detaljima. Nov motor podrazumeva i da će potrošnja biti manja, zbog čega je svakako nov auto manje skup.

Znate stanje vozila

Počev od sitnih detalja u kabini, pa do motora i ostalih delova, nov auto je oličenje Vaše vožnje i održavanja. Vi u detalj znate šta ste na njemu promenili, kako ste ga vozili, koliko puta peglali i farbali. Ovo je veoma važno i kasnije, kada motor postane stariji i počne lošije da radi, a zamena motora u automobilu nije laka. Značiće Vam kada auto ostari i kada budete tačno znali šta može da mu nedostaje ili je potrebno zameniti.

Nov automobil

Svakako je uvek bolje da kupite nov automobil nego stari

Duže ste mirni

Svaki auto košta, počev od održavanja motora do zimskih guma. Ipak, sa autom koji ste sami kupili ova cena je daleko manja, makar u prvim godinama. Ako dobro budete održavali auto bićete i duže mirni i sigurni da je auto u dobrom stanju. Ipak, ne zaboravite da je potrebno jednom godišnje uraditi mali servis, da morate imati zimske i letnje gume i da morate voditi računa o sitnim održavanjima.

Polovan auto ima svojih prednosti

Za mnoge je polovan auto najbolji izbor i to iz mnogo razloga. Po istoj ceni po kojoj mogu kupiti nov, oni kupuju polovan iz više klase. Sve to ima svojih prednosti.

Polovan auto može biti atraktivniji

Ako nemate mnogo novca za kupovinu auta, sigurno je da nećete moći tek tako da birate auto za sebe. Ipak, mnogi upravo zbog toga i biraju polovan auto, znajući da u tom slučaju mogu izabrati veoma atraktivan auto po nižoj ceni. Atraktivniji auto obično je od proizvođača koji pravi jače automobile, pa ste možda i u popravkama mirniji i sigurniji.

Može biti dobro očuvan

Navikli smo da čujemo loše priče o polovnim automobilima, ali ne bi trebalo da budemo baš toliko uplašeni. Polovan auto može biti veoma dobro očuvan, a vlasnik ga može prodavati zbog raznih razloga. Nekada je dovoljno da zbog kupovine novog auta vlasnik prodaje stari model po privlačnoj ceni. Zbog toga ne treba tek tako odbaciti mogućnost kupovine polovnog automobila.

Veći auto za manje novca

Novi automobili su skupi, veći modeli još skuplji pa je moguće da nemate novca za njih. Ipak, to Vas ne mora sprečiti da kupite veliki auto po povoljnoj ceni ako izaberete polovan model. Ukoliko ste spremili novac za nov auto, za taj isti novac možete kupiti polovan iz mnogo više klase. Takvi modeli duže traju i imaju bolje motore, pa oni koji su stari nekoliko godina imaju kapacitet da služe još dobrih nekoliko godina bez popravke. Za mnoge je to dovoljan razlog za kupovinu polovnog automobila.

Motor novog automobila

Imate mnogo razloga da birate star automobil, ali uz dobru proveru

Možete da birate

Za razliku od novih automobila koji imaju veoma različite cene, polovni se kreću u znatno manjem rasponu cenu. U tom slučaju za samo nekoliko hiljada evra razlike možete kupiti veoma dobar auto. Zvuči sjajno kada znate da možete da birate između više modela i to za novac koji biste inače dali za znatno slabiji model.

Ako kupujete polovan auto obratite pažnju na upozorenja

Ne zaboravite da je prodavac uvek nešto sakrio ili zaboravio da Vam kaže kada prodaje auto. Ipak, to ne znači da je auto loš, nego da morate biti posebno obazrivi prilikom kupovine.

Svakako majstor neka proveri auto

Postoji razlog zašto je Ford, proizvođač automobila rekao da je najbolji auto – nov auto. Ako zanemarimo činjenicu da je njemu u interesu bilo da ljudi kupuju nove automobile, on je i u pravu. Kupovina polovnog automobila uvek je rizična. Za ovu kupovinu je od velike važnosti da imate dobrog majstora koji će proveriti koliko je polovan automobil dobar. Takođe, majstor Vam može reći šta će od delova možda morati da se menja ali i pomoći da sredite auto nakon kupovine tako da bude skoro kao nov.

Isprobajte auto

Probna vožnja polovnog automobila postoji sa razlogom. Na taj način proveravate koliko je auto dobar i da li je potrebno da se nešto na njemu menja. Ipak, nemojte tek tako provozati auto. Neka sa Vama pođe i mehaničar, pogledajte kako se drži na putu, pređite preko neravnog terena i isprobajte kočnice. Ovaj postupak ne može mnogo pomoći, ali kod dileme da li je bolji polovni ili novi automobil značajno pomaže ako se odlučite za prvu varijantu.

adminPolovni ili novi automobil -šta izabrati?
read more

Telefoniranje tokom vožnje

20% saobraćajnih nesreća uzrokuje korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje, pokazuju interne analize saobraćajne policije. Po novom zakonu o bezbednosti saobraćaja, kazna za korišćenje telefonskog aparata tokom vožnje iznosi 5.000 dinara, ali i pored visoke novčane kazne, vozači ne menjaju svoje navike.

autoadminTelefoniranje tokom vožnje
read more